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无锡:拥抱“智能出行”时代,全球首个车联网LTE-V2X城市级示范应用“初露峥嵘”

2018-09-15 来源:新华网

借助智能车载设备,可以提前看到前方路口的红绿灯状态、车辆排队长度,甚至是路口的实时影像路况;还可以获得交通诱导、车速引导、潮汐可变车道、救护车优先通行提醒等信息,比手机导航功能更实时、更强大;不再是导航软件、交通电台、微信微博等传统手段推送,而是基于位置的私人定制信息服务,同时,交管信息系统、智能交通设施和车载终端无缝实时信息交互……

拥抱“智能出行”时代,9月15至18日无锡“世界物联网博览会”期间,全球第一个城市级车路协同平台——“车联网(LTE-V2X)城市级示范应用”首次集中展示,让这样一段备受憧憬的美好出行从脑海中的构想落地成实,正等着你开启“体验”。

智能出行变革催生以V2X为核心的下一代车联网

当前,在汽车产业“智能化、网联化、电动化和共享化”新四化引领下,传统出行方式发生巨大变革。以网络信息技术为核心的“智能出行”以其在提高交通资源利用效率和节省出行时间,提供更安全、经济和便利的出行上的优势成为未来趋势,带动了自动驾驶、人车路融合通信、智能交通设施等新的出行服务与信息消费。

据罗兰贝格数据,中国未来智能出行服务市场规模将达万亿级,驱动交通产业、汽车产业、ICT产业等相关领域高速发展,成为传统汽车制造企业、电信运营商、互联网企业争夺重点。以ICT产业为例,预计2020年中国智能出行信息化部分的市场规模将达1000亿元。

智能出行是建立在以人车路协同的辅助驾驶、自动驾驶为核心的智能交通系统之上,新场景引入对数据通信与计算提出更高要求,推进车联网从Telematics(车载信息服务)向以V2X为核心的下一代车联网发展。

V2X是Vehicle to Everything的缩写,V代表车辆,X代表任何与车交互信息的对象,当前X主要包含车、人、交通路侧基础设施、网。作为下一代车联网的核心技术,V2X使用无线通信、传感探测等技术收集车辆、道路、环境等信息,通过车-车(V2V)、车-路(V2I)、车-人(V2P)、车-云(V2N)等信息交互和共享,使车和基础设施之间智能协同与配合,实现智能交通管理控制、车辆智能化控制和智能动态信息服务的一体化网络。

据悉,LTE-V2X相比传统的DSRC技术,拥有更广的传播距离、更短时延以及更大通信能力,尤其是高密度场景下多车通信的可靠性得到大幅提升,解决了传统方式多车场量受限问题,同时,LTE-V2X可以借助优化的移动宽带网络,形成更加广泛的网络覆盖,提供云网协同的数据能力开放,实现了更多需要大带宽、远距离的价值用例,比如路况监控、远距告警、信息推送等。

简单来说,搭配了LTE-V2X系统的车型,在自动驾驶模式下,能够通过对实时交通信息的分析,自动选择路况最佳的行驶路线,从而大大缓解交通堵塞。除此之外,通过使用车载传感器和摄像系统,还可以感知周围环境,做出迅速调整,从而实现“零交通事故”。

政策和市场双轮驱动,LTE-V2X产业发展步入快车道

华为与大唐作为主要的报告人向国际通信标准组织3GPP提交了车联网(LTE-V2X)的标准申请,并于2017年正式确立了第一个国际标准。因为技术的领先性,车联网(LTE-V2X)得到众多领先电信产业及汽车产业企业的广泛支持。

我国高度重视车联网发展,将其纳入国家“十三五”规划重点项目并上升至国家战略高度。2017年以来,国家层面成立“国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会”,并就加速推动和促进LTE-V2X车联网无线通信技术等新技术的部署和应用形成共识。

去年底,工信部和国家标准委共同制定发布《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》,明确要求LTE-V2X作为广域和中短程智能网联汽车的关键技术;今年4月,工信部、交通运输部和公安部联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》……一系列政策助力我国车联网产业发展步入快车道。

国内各大传统汽车制造商、互联网巨头和通信运营商等纷纷抢滩登陆,加大车联网发展的研究和部署,推动LTE-V2X技术不断成熟,智能网联汽车产品应用相继落地。

今年5月,百度完成了首个基于5G的自动驾驶路测演示,计划于2019年前在国内实现真实道路上的自动驾驶。中国移动、中国电信、中国联通三家运营商已拥有超过1600 万车联网活跃用户。

打造全球首个车联网LTE-V2X城市级示范应用典范

无锡市坐落于太湖之滨,是全国唯一的国家级传感网创新示范区,在物联网产业发展方面先行先试,为全国物联网发展探索出了道路,积累了经验、形成了示范效应。

作为物联网的重要应用领域,无锡市车联网发展也走在全国前列,2017年9月,工信部、公安部、江苏省人民政府在无锡共同建设国家智能交通综合测试基地,LTE-V2X车联网小范围的应用测试在去年物博会期间亮相,获评国际5G汽车通信技术联盟(简称5GAA)优秀案例,获得国际5GAA成员的高度评价。

近年来,无锡市与中国移动、公安部交通管理科学研究所、华为、无锡市公安局交警支队、中国信息通信研究院、江苏天安智联等各方联合,开展车联网LTE-V2X 城市级应用示范重大项目,率先实现全球首个城市级开放道路的LTE-V2X车路协同技术的规模应用部署,完成LTE-V2X车路协同技术的端到端验证,终端用户发展,商业模式探索,产业生态孵化多重目标,为市民打造更高效、更美好、更安全的出行环境和体验。

“启动建设大规模的城市级车联网示范应用,既是对多年来无锡物联网产业发展的充分肯定,也是无锡作为物联网创新示范区义不容辞的责任使命,该项目受到国际产业界的高度关注,未来项目经验和成果将进一步促进中国与全球产业协同发展。”无锡市副市长高亚光说。

据悉,该项目是全球首个城市级车路协同平台,与其他示范区不同的是,项目在开放道路进行测试研究,通过复杂的测试场景获取更丰富的数据积累。根据规划,将通过三期工程最终实现在智能网联车的规模级应用。

目前,该项目建设完成了现阶段全球最大规模的城市级车联网LTE-V2X网络,覆盖无锡主城区、新城主要道路200余个信号灯控路口,升级了车路协同路侧管控基础设施及智慧交通信息服务平台,开创了基于车联网LTE-V2X技术产品规模化落地应用典范。项目以“人—车—路—云”系统协同为基础,开放40余项交通管控信息,实现12大类V21/V2V/V2P信息服务,提供26类应用场景,为无锡市民提供安全便捷的智能网联车生活。

据无锡市公安交警支队交通指挥中心杨浩副主任介绍,面向市民出行,该项目将实时提供精准直观的个性化信息服务,可以随时提醒司机车辆违法、年检到期信息,开车前可准确了解出行路线拥堵、施工管制情况,开车过程中可实时获取前方路口红绿灯、车辆排队状态,预先提醒过街人行横道、绿波速度、可变车道方向等。面向交通管理,充分应用大数据技术升级交通管控与信息服务平台,为路网交通运行状态精准判别提供支撑,推动交通出行信息交互开放,实现人车路信息的交互反馈。

据悉,该项目创造了多项全球第一,包括第一个开放道路的车路协同应用场景示范区、第一个规模化真实用户的V2X应用示范区、第一个快速优质的LTE-V2X网络覆盖的城市和第一个车联网应用商业示范城市。项目的打造有利于提高公众出行安全效率,提升智慧交通管理水平;有利于促进汽车产业创新发展,促进辅助驾驶、自动驾驶技术创新和应用;有利于车联网产业集群快速成型发展。

无锡市经信委主任周文栋说:“城市级车联网项目在无锡的实体化落地,将打造全球首个城市级车联网示范应用典范,率先实现智能网联时代的美好交通出行。”

当前,车联网LTE-V2X城市级示范应用已“初露峥嵘”,相关重大项目成果、场景功能将在9月15日至18日世界物联网博览会期间实现示范上线、集中呈现,邀您共赴一场“智能出行”美好体验。(陈希希 赵鼎)

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